Привід осі ZR

Привід осі ZR є типом прямого приводу, де порожнистий двигун приводить у рух кульковий гвинт і шліцеву гайку напряму, що забезпечує компактну форму. Двигун осі Z приводиться в обертання гайки кулькового гвинта для досягнення лінійного руху, де шлицева гайка діє як упор і направляюча структура для валу гвинта.

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

Привід осі ZR

Привід осі ZR використовує порожнистий двигун для приводу осі Z для обертання гайки кулькового гвинта для досягнення лінійного руху вгору та вниз, у цей момент шліцева гайка діє як зупинна та направляюча структура для осі гвинта. Кулькова гвинтова гайка та кулькова шлицева гайка обертаються з однаковою швидкістю та в одному напрямку, щоб досягти обертання приводного вала на місці без лінійного руху вгору та вниз. Привід вала ZR можна використовувати з декількома осями, щоб заощадити час для швидкої обробки компонентів.

Переваги продукту:

01. Осьовий зазор 0

02. Низький рівень шуму та плавність руху

03. Гібридна компактна та легка конструкція

04. Побудова замкнутого кодера

05. Можливий контроль тиску

Прямий привідTypeКонструкції

Кульковий гвинт з кульковим шліцом

Абсолютно нові вироби, на яких застосована мініатюра KGGbвсеsекіпаж сbвсеsлінійний (G-BSS) і реалізував три функції, лінійний рух (Z), обертальний рух (θ) і вакуум (V), з одним продуктом.

Витончена форма реалізована за допомогою водіння abвсеsекіпаж і аbвсеsplinenut безпосередньо вбудований в ahжовтийmотор.

Принцип дії

ЛінійнийMваріант(z)

Лінвухоmotiна за кермом az-вісьmотор і обертанняbвсеsекіпажnут. У цей час,bвсеsplinebграє роль пристрою, що запобігає обертанню, і напрямної ковзанняsекіпажsручка.

обертання((θ)

Повернітьbвсеsекіпажnут іbвсеsplinenале в той же час, з тією ж швидкістю та напрямком,sручка обертається без руху вгору та вниз.

Вакуум (В)

свердловинаhollow може бути багаторазовим. Наприклад, функція вакууму та видування.

Принцип дії

Супертонкий корпус корисний для економії місця завдяки комбінації порожнистого двигуна + G-BSS (мініатюрний кульковий гвинт із кульковим шліцом).

Відсутність порошку для зношування від ременя та шківа завдяки структурі прямого приводу.

Мінімальна кількість компонентів забезпечує простий дизайн і економію місця.

У разі двигуна розміру 42 доступні не лише лінійний (Z) і обертальний (Θ; theta) рух, але й функція вакууму (V).

Сценарії застосування

---Роздача рідини з порожнистим валом

---Обробка багатоосьових комбінованих світлодіодних компонентів

---Регулювання кута пластини IC

---Об'єктив мобільного телефону в зборі

---Маркування мобільного телефону

---ДЕМОDемонстратор

Щоб отримати більше прикладів, натисніть на відео нижче.

Ви побачите абсолютно нову конвеєрну систему.

Це так само просто, як зібрати будівельні блоки, і може бути спроектовано з різними типами компонування, такими як кругова, злітно-посадкова смуга, квадратна, складна рампа, поворотна та гібридна, залежно від робочого середовища.

З приводами осі KGG ZR, що працюють у тандемі, транспортування більше не є складним......

Мал
Модель	Тип ZRIN28	Тип ZRIN42	Тип ZRFS30S	Тип ZRFS42S
Ширина мм	28 мм	42 мм	30 мм	42 мм
Максимальний хід мм	50 мм	50 мм	50 мм	100 мм
Максимальна сила Thoust	5N	19N	30N	50N
Діаметр гвинта мм	6 мм	8 мм	6 мм	8 мм
Завантажити PDF	*	*	*	*
2D/3D CAD	*	*	*	*