Для стандартних кулькових підшипників була обрана та загартована сталь із вмістом вуглецю та хрому, щоб витримувати інтенсивний тиск між елементом кочення та кільцями підшипника.
Карбонітрування внутрішніх і зовнішніх кілець є основним процесом загартування для багатьох постачальників кулькових підшипників TPI.Завдяки цій спеціальній термічній обробці підвищується твердість поверхні доріжки;що відповідно зменшує знос.
Ультрачиста сталь тепер доступна в деяких серіях стандартних шарикопідшипників TPI, відповідно досягається вища зносостійкість.Оскільки контактна втома часто спричинена твердими неметалевими включеннями, сьогодні підшипники вимагають виняткового рівня чистоти.