Стандартні кулькові підшипники зі вмістом вуглецю та хрому вибирали та жорстко витримували інтенсивний тиск між котячим елементом і підшипниками.
Карбонітарія як на внутрішніх, так і на зовнішніх кільцях є основним процесом затвердіння для багатьох постачальників кулькових підшипників TPI. Завдяки цій спеціальній термічній обробці збільшується твердість на поверхні доріжки; що зменшує знос відповідно.
Ультраслітова сталь доступна в деяких серіях продуктів стандартних кульових підшипників TPI зараз, більш висока стійкість до зносу отримується відповідно. Оскільки контактна втома часто викликана жорсткими неметалічними включеннями, підшипники в даний час потребують виняткових рівнів чистоти.