Зі збільшенням швидкості машини використання направляючих рейок також перетворюється з ковзання на прокат. Для підвищення продуктивності верстатів ми повинні покращити швидкість верстатів. Як результат, попит на високошвидкіснукульові гвинтиіЛінійні путівникишвидко збільшується.
1. Високошвидкісне, високе прискорення та уповільнення кочення лінійного посібника
Японія THK розробила керівництво SSR, він використовує наступну технологію:
(1)Зберігач корпусу використовується в направленому пороку, так що корпус кочення рівномірно розташований і плавно циркулюючий рух. Це робить керівництво SSR пороку з низьким рівнем шуму, без технічного обслуговування, довгим життям та іншими характеристиками та може здійснювати 300 м/хв ультра-високошвидкісна швидкістьлінійний рух. Крім того, через мастила 2 мл, запустивши 2800 км тесту без навантаження.
(2) Пристрій без замислення, що не змащується. Для того, щоб зробити деталі, що котяться, може постійно працювати і підтримувати свою функцію, з цього причини дуже важливі вимоги без технічного обслуговування, з цієї причини розроблені Японія НСКпрокатна лінійна посібникВикористання смоляного матеріалу, що містить мастильне масло "тверде масло" "пристрою змащування серії KI", пристрій у ущільнювачах містить співвідношення ваги 70% мастила, мастило повільно переповнюється і підтримує довготривала змащувальна здатність.
2. Тенденція розробки лінійного посібника типу роликів
Лінійний направляючий валик типу ролики має довгу життя, високу жорсткість та низький шум та інші ключові особливості. Він розділений на тип O та X Type два категорії, тип X для німецької компанії INA для розробки нових продуктів.
Тенденція розробки лінійного напрямного, що котить валика, в основному є проблемою змащування. Однак регулярне змащування необхідне, пристрій є складним і високою вартістю. З цієї причини японська компанія Memuson самостійно розробила корпус з мастилом капілярів, встановленого в корпусі повзунка, може досягти 5 років або 20 000 км проїзду без технічного обслуговування. А компанія Japan THK розробила QZ Lubricator, що містить волоконну мережу та ущільнювачів нафтового пулу, також робить змащування порок-порок для досягнення довгострокових технічних вимог без технічного обслуговування.
3. З вимірювальною системою вимірювання магнітної сітки кочення лінійного пороку пороку
Schneeberger розробив лінійний посібник з прокатки під назвою "Монорель", який поєднує функцію лінійного руху та магнітну сітку - функцію виявлення цифрового дисплея в одне. Зростаюча сталева стрічка кріпиться до сторони направки, в той час як магнітна головка, яка підбирає сигнал, фіксується на повзунок направляючого та синхронно рухається з нею. Мінімальна роздільна здатність системи вимірювання магнітної мережі становить 0,001, точність - 0,005, а максимальна швидкість руху - 3 м/хв. Найдовший путівник може досягти 3000 мм, з опорною точкою кожні 50 мм. "Monorail" ROGNing Linear Guide Vice має такі характеристики:
（1） Компактна структура, проста у встановленні, займає мало місця;
（2） Завдяки вимірювальній системі, встановленій в корпусі направлення, значно зменшують помилку, підвищують точність вимірювання довжини;
（3.
4. Розробка мініатюрного посібника Sub
Для медичних, напівпровідникових пристроїв виготовлення та метрології, розроблених напрямних ширини 1 мм, 2 мм, 4 мм та інших трьох моделей (довжина 100 мм) стандартних продуктів з наступними характеристиками.
（1） Ультракомпакт: підпорядкування LM направляючі в найменшому розмірі поперечного перерізу, висока надійність ультракомпактних продуктів. Він відповідає вимогам легкої ваги та заощадження простору обладнання.
（2） Низький опір кочення.
（3） Можливість протистояти навантаженням у всіх напрямках.
（4） Відмінна стійкість до корозії: ЛМ -направляючі та куля виготовлені з мартенситної нержавіючої сталі, з відмінною стійкістю до корозії, найбільш підходящими для використання в медичному обладнанні та чистих приміщеннях.
Час посади: 30-2022 грудня
