Електромеханічні приводи був у багатьох різновидах, із загальними механізмами приводусвинцеві гвинти, кульові гвинти та роликові гвинти. Коли дизайнер або користувач хоче перейти від гідравліки або пневматики до електромеханічного руху, приводи гвинтових роликів зазвичай є найкращим вибором. Вони забезпечують порівнянні характеристики продуктивності з гідравлікою (високою силою) та пневматикою (високою швидкістю) у менш складній системі.
A роликовий гвинтЗамінює рециркулюючі кульки різьбовими валиками. Гайка має внутрішню нитку, яка відповідає гвинтовій нитці. Ролики розташовані в Планетарна конфігурація і обидва обертаються на осях, і на орбіті навколо гайки. Кінці валиків зубчасті для сітки з керованими кільцями на кожному кінці гайки, гарантуючи, що ролики залишаються в ідеальному вирівнюванні, паралельно осі гвинта та гайки.
Ручний гвинт - це тип гвинтового приводу, який замінює рециркулюючі кульки різьбовими валиками. Кінці валиків зубчасті для сітки з кілевими кільцями на кожному кінці гайки. Ролики крутяться на осях, і орбіту навколо гайки, у планетарній конфігурації. (Ось чому роликові гвинти також називають гвинтами планетарних роликів.)
Геометрія роликового гвинта забезпечує значно більше контактних точок, ніж це можливогвинт. Це означає, що роликові гвинти, як правило, мають більш високу ємність динамічного навантаження та жорсткість, ніж кульові гвинти аналогічного розміру. І тонкі нитки (крок) забезпечують більш високу механічну перевагу, тобто менший вхідний крутний момент необхідний для заданого навантаження.
Ключова конструкція переваги роликових гвинтів (знизу) над кульовими гвинтами (вгорі) - це можливість містити більше контактних точок в одному просторі.
Оскільки їхні ролики, що переносять навантаження, не контактують один з одним, роликові гвинти, як правило, можуть подорожувати з більшою швидкістю, ніж кулькові гвинти, які доводиться мати справу з силами та теплом, що утворюються кульками, що стикаються між собою та з кінцевими кришками рециркуляції.
Перевернуті роликові гвинти
Перевернута конструкція працює за тим же принципом, що і стандартний ролик, але гайка по суті перевернута зсередини. Отже, термін "перевернутий роликовий гвинт". Це означає, що валики обертаються навколо гвинта (замість гайки), а гвинт нанизується лише в області, де ролики орбіту. Гайка, отже, стає механізмом, що визначає довжину, тому він, як правило, набагато довший, ніж гайка на стандартному роликовому гвинті. Або гвинт, або гайка можна використовувати для натискання стрижня, але більшість програм приводу використовують гвинт для цієї мети.
Виробництво перевернутого роликового гвинта представляє проблему створення дуже точних внутрішніх нитків для гайки на відносно довгій довжині, що означає, що використовується комбінація методів обробки. Результат полягає в тому, що нитки м'якші, а отже, рейтинги навантаження перевернутих роликових гвинтів нижчі, ніж для стандартних роликових гвинтів. Але перевернуті гвинти мають перевагу бути набагато компактним.
Час посади: 27-2023 жовтня
