Ласкаво просимо на офіційний веб-сайт компанії Shanghai KGG Robots Co., Ltd.
банер_сторінки

Новини

Чи технологія роликових гвинтів досі недооцінена?

Навіть попри те, що перший патент нароликовий гвинтбуло надано у 1949 році, чому технологія роликових гвинтів менш визнана, ніж інші механізми для перетворення обертового моменту в лінійний рух?

Коли конструктори розглядають варіанти керованого лінійного руху, чи повністю вони вивчають переваги роликового гвинта в продуктивності порівняно з гідравлічними або пневматичними циліндрами, а також кульковими або...ходові гвинтиРоликові гвинтові двигуни мають суттєві переваги над цими чотирма іншими конкурентами за всіма основними критеріями вибору. Звичайно, кожен розробник може мати різні критерії вибору, які визначатимуться застосуванням.

Отже, розглядаючи основні проблеми вибору, ось як працює роликовий гвинт…

Недооцінений1

Якщо взяти ефективність як основний критерій вибору, то роликовий гвинт має ефективність понад 90 відсотків, і з п'яти визнаних варіантів лишекульковий гвинтможна порівняти. Термін служби роликового гвинта дуже довгий, зазвичай у 15 разів довший, ніж у кульового гвинта, і лише варіанти з гідравлічним або пневматичним циліндром мають подібний термін служби; однак, обидва варіанти потребують технічного обслуговування для збереження тривалого терміну служби.

Що стосується самого технічного обслуговування, роликовий гвинт потребує дуже мало обслуговування, оскільки тертя, створюване конструкцією котячого гвинта, мінімальне порівняно з тертям, що виникає внаслідок ковзання. Однак роликовий гвинт все одно слід змащувати, щоб мінімізувати знос і розсіювати тепло. Забезпечення достатнього захисту від забруднень також є критично важливим для тривалого терміну служби, тому склоочисники можна додати до передньої або задньої частини гайки, щоб зішкрібати частинки з різьби протягом усього ходу гвинта. Інтервали технічного обслуговування залежатимуть від двох основних факторів: умов експлуатації та діаметра гвинта. Для порівняння, як гідравлічні, так і пневматичні циліндри потребують набагато більшої уваги, а кулькові гвинти можуть страждати від точкової корозивості в канавці кульки, тоді як кулькові підшипники можуть бути втрачені або потребувати заміни.


Час публікації: 27 вересня 2023 р.